― 都道府県によって変わる物流設計とコスト ―
タオルOEMでは、どこへ納品するか（都道府県）によって、
- 輸送ルート
- 納期
- 物流コスト
- 通関手配 が変わります。ゴールデンポートでは、ベトナム生産を含めた物流設計を行っています。
生産拠点と輸送の流れ
主な生産拠点：ベトナム 日本への輸送方法：
- 海上輸送（コンテナ）
- 混載便
- 国内小口配送 納品場所によって最適な港・物流ルートを選定します。
納品エリア別の考え方
関東エリア（東京・神奈川・千葉・埼玉など）
- 最も流通量が多いエリア
- 東京港・横浜港経由が一般的
- 国内小口配送にも適している ブランド物販やEC拠点が多い地域です。
関西エリア（大阪・兵庫・京都など）
- 大阪港・神戸港経由が一般的
- 西日本展開に強い
- 法人案件も多い 関西圏での小売展開に適しています。
中部エリア（愛知・静岡など）
- 名古屋港経由が中心
- 工業系法人案件が多い 企業ノベルティ案件に適しています。
九州エリア（福岡など）
- 博多港経由
- ベトナムからの距離が比較的近い
- コンテナ納品にも向いている
北海道・東北エリア
- 本州経由での配送
- 輸送日数がやや長くなる場合あり 余裕を持った納期設計が重要です。
納品場所で変わるポイント
① 納期 港から遠いエリアほど、国内配送日数が追加されます。
② 物流コスト
- コンテナ一括納品
- 国内分納
- 複数拠点配送 によってコストが変動します。
③ 通関・港選定 ベトナム生産の場合、どの港で通関するかも重要です。
よくある納品パターン
パターン①：ベトナム → 東京港 → 関東倉庫 → 全国分納 パターン②：ベトナム → 大阪港 → 関西倉庫 → 西日本配送 パターン③：ベトナム → 直接コンテナ納品 → 自社倉庫
よくあるご相談
複数拠点への納品は可能ですか？ 可能です。国内小口配送で対応いたします。
EC倉庫への直送はできますか？ 対応可能です。事前に入庫条件をご共有ください。
港の指定はできますか？ 条件により対応可能です。
ゴールデンポートの考え方
納品場所は単なる住所ではありません。
- 生産国
- 輸送方法
- ロット
- 在庫計画 すべてと連動しています。
ベトナム生産を含め、最適な物流設計をご提案いたします。